廣東至南沙海底隧道B3標段在建最深海底隧道，據悉，該隧道是深江鐵路全線控制性工程，是中國最大水壓、最大埋深的海底隧道工程。深江鐵路珠江口隧道東接東莞市虎門鎮(zhèn)，西接廣州市南沙區(qū)，線路全長約13.7公里，設計時速250公里，水下最大埋深115米。

        自2020年開建以來，先施工保持快速推進，已累計完成15.12億元投資建設。面對如此龐大的建筑工程，廣東至南沙海底隧道B3標段采用高壓噴霧降塵應對施工現場的揚塵污染問題，爭做"綠色施工”項目建設榜樣。

        霧森降塵系統(tǒng)所蒸騰的霧氣比較輕，一旦開啟，可迅速擴散到周圍區(qū)域。通過水霧飄移擴散，可一定程度上去除周圍區(qū)域已飄散到空氣中的粉塵。噴霧降塵系統(tǒng)的組成并具有自動化程度高性能比高可靠性高等優(yōu)勢。

         噴霧降塵設備噴頭灑水雨霧均勻并自動旋轉，角度可調，合理布置避免盲區(qū)出現，防塵，抑塵效果顯著，遠程全自動控制，有多種設定程序，分組控制，單獨控制，任意組合控制靈活方便，噴霧降塵系統(tǒng)廣泛應用于粉塵污染嚴重的市政施工現場。

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